Marché stratégique de l’Etat : les secrets du New Deal sur les chantiers navals

‘’L’Observateur’’ qui relate cette affaire dans sa livraison de ce jeudi, explique que sur les quatre opérateurs sélectionnés pour la phase finale, seuls Damen Shipyards (Pays-Bas) et Jobson Italia (Italie) ont déposé leur offres. Le journal a également explique comment l’entreprise de droit sénégalais Dakarnave, exploitante sortante, et le groupe turc Hat-San ont été mis hors course par les exigences du DAO. A en croire nos confrères, l’Etat qui ne percevait que 1% du chiffre d’affaires sous Lisnave, devrait désormais détenir au moins 33% dans la société de projet, conformément à la loi sur les PPP. Derrière le nouveau marché naval, ‘’L’Obs’’ parle d’une bataille économique et sociale sous tension.

Actusen.sn