Des zones d’ombre persistantes existent dans l’obtention du Permis d’exploitation aérienne (Pea) de Sénégal Air SA. En effet, alors que le démarrage des activités de l’Aéroport international Blaise Diagne (Aidb) est prévu le 7 décembre prochain, L’Observateur annonce ce mardi, que le processus dont la phase 2 dure, au minimum 90 jours selon les recommandations de l’Organisation de l’aviation civile internationale (Oaci), les choses pourraient en être autrement. Vu le temps qui sépare de cette date de l’ouverture de l’Aidb.
Et pour cause, constatent nos confrères, si l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim) passe outre ces mesures de l’Oaci, le Sénégal pourrait, à coup sûr, être « blacklisté à l’audit du gendarme de l’aviation mondiale ».
Philippe Bohn, le nouveau Dg de Sénégal Air SA, est averti. Sans quoi, le Sénégal va se dresser contre les recommandations de l’Oaci et voir son ciel enveloppé d’un gros nuage. Pendant une longue période….
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